廢機油凈化再生油

離子膜耦合原位凈化技術(shù)

常溫·常壓·無廢

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廢油再生凈化傳統(tǒng)的溶劑法、化學(xué)法、膜法等技術(shù)路線，效果單一，不穩(wěn)定，不好控制，特別是廢油來源更為復(fù)雜的集中處置站或廢油循環(huán)園區(qū)。同時廢油粘度大，高壓、高溫、易堵是傳統(tǒng)工藝無法避免，而蒸餾、熱裂解能耗大，亞臨界、加氫技術(shù)投資大、占地大、操作麻煩，小型化普及不現(xiàn)實，總之，傳統(tǒng)單一技術(shù)路線不適合國內(nèi)廢機油小、散、雜的特點。

我們采用遵循4S循環(huán)原則的“多級離子膜耦合原位凈化”技術(shù)，即分子膜+溶劑離子液膜+拋光路線，在常溫、常壓、無相變的運行條件下，實現(xiàn)廢油就地再生、渣回收、水回用，即哪里產(chǎn)生哪里再生，不使用大量白土無固廢產(chǎn)生，回收率大于90%，高于回收率80%左右的傳統(tǒng)技術(shù)，最大的亮點是每級之間既獨立又統(tǒng)一，既能拆分使用，又能組合，實現(xiàn)1+1大于2的效果升級，關(guān)鍵是系統(tǒng)體積還小，撬裝式，移動式實現(xiàn)廢油原位再生。例如，第一級分子膜單元，實現(xiàn)99%以上顆粒物及大多數(shù)重金屬，微量殘留物和部分水去除，能滿足90%以上廢機油工藝回用要求；

第二級溶劑離子液膜，分子排斥，選擇機理，能去除99%的金屬離子，絕大多數(shù)殘?zhí)�、水等，再生油調(diào)質(zhì)能滿足90%以上車用機油要求

第三級拋光單元，去除99%殘留色度、臭味，調(diào)質(zhì)滿足市售國標機油要求。

客戶可以根據(jù)原料、需求、預(yù)算等酌情組合選擇。徹底顛覆傳統(tǒng)油過濾思路，不是一刀切，經(jīng)濟效益更能體現(xiàn)，商業(yè)化成為可行，特別是對從事租賃、原位再生服務(wù)或廢油回收的朋友來說，非常利好。以廢油回收服務(wù)為例，傳統(tǒng)的回收模式是將油運輸?shù)教幚碚�，再進行油再生處理，剩余的渣、水大都是浪費掉，有的油回收商是沒再生，直接燒掉，采用“多級離子膜耦合原位凈化”技術(shù)路線，服務(wù)商可以在原料企業(yè)就地進行油、渣、水再生回收，就地銷售，再生油賣給基礎(chǔ)油企業(yè)，渣銷售給金屬提取回收企業(yè)或者瀝青制造商，再生水銷給原料企業(yè)，國家對使用再生水，二次資源提取等企業(yè)都有對應(yīng)的補貼扶持，因此是不愁銷的，傳統(tǒng)的廢機油再生成本600～800元/噸，新技術(shù)成本是傳統(tǒng)1/30，加上減少的運輸成本、設(shè)備投資及渣、水銷售，設(shè)備體積少，對于廢油再生園區(qū)、回收站來說空出來的大片土地，也可以好好利用，有沒有可操作性，朋友們可以自己算。

原位再生技術(shù)路線實現(xiàn)廢油再生+資源提取+中水會用，對避免資源浪費，緩解不可再生能源壓力具有重要意義。同時就地處理，不存在廢油轉(zhuǎn)運風(fēng)險，小微個人游擊戰(zhàn)風(fēng)險，對資源和環(huán)境都是極大的利好，同時也是響應(yīng)國家清潔生產(chǎn)，對碳達峰、碳中和目前目標實現(xiàn)具有重要的意義。

多級離子膜耦合原位凈化技術(shù)路線不僅用在工廠機械設(shè)備、汽車、4S店、廢油處理站、園區(qū)廢機油、潤滑油、變壓油、航空燃油凈化再生，還可用于油泥油回收、水中油回收等，應(yīng)用廣泛。

我們對廢油再生項目改造、新建提供工程EPC、廢油回收站、廢油再生園區(qū)系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)包、廢油產(chǎn)生企業(yè)原位處理服務(wù)，也可提供單元設(shè)備。無論系統(tǒng)還是工程，不乏好技術(shù)，國外油一種“干法”再生技術(shù)，只是投資稍貴。

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