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1.項(xiàng)目簡(jiǎn)介：

目的：分布式廢機(jī)油回（潤(rùn)滑油）收即廢機(jī)油就地再利用，是一種最有效、經(jīng)濟(jì)的廢棄油脂資源化、變廢為寶零廢棄的“4R”循環(huán)模式。

模式：適合家庭、個(gè)人創(chuàng)業(yè)，中小微企業(yè)轉(zhuǎn)型。

技術(shù)：采用德國第三代高壓膜油過濾凈化技術(shù)，決了傳統(tǒng)工藝回收率低、純度低、能耗大、易淤堵、耗材更換頻繁運(yùn)營成本高、二次污染嚴(yán)重等難題。實(shí)現(xiàn)了資源零廢棄，變廢為寶是未來廢礦物質(zhì)油處置的必然趨勢(shì)！

效益：大于“黑色鏈條”且可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)效益，徹底解決污染企業(yè)處理花錢（屬于危廢，處理費(fèi)用一般在幾千元/噸），政府收、儲(chǔ)、運(yùn)監(jiān)管難，黑作坊風(fēng)險(xiǎn)大，投資者不賺錢等難題，解決就業(yè)。

市場(chǎng)：緩解資源危機(jī)，助力“碳達(dá)峰”“碳中和”，符合經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)永續(xù)發(fā)展，政策支持風(fēng)口項(xiàng)目。

應(yīng)用：處理潤(rùn)滑油廠家廢油、潤(rùn)滑油、廢液壓油、廢齒輪油、汽輪機(jī)油等。

2.技術(shù)路線：

采用德國第三代高壓油過濾技術(shù)，專門針對(duì)廢機(jī)油（機(jī)油在使用中混入了水分、灰塵、其他雜油和機(jī)件磨損產(chǎn)生的金屬粉末等雜質(zhì)、變質(zhì)機(jī)油；）進(jìn)行回收再利用，回收率99%，經(jīng)過進(jìn)一步精煉還可制備更高價(jià)值的生物柴油、航空油，回收的廢機(jī)油符合國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)工藝具有占地小、能耗低、O廢棄、經(jīng)濟(jì)價(jià)值高、無二次污染等優(yōu)點(diǎn)，是未來廢礦物油再生利用的主流技術(shù)路線。

預(yù)過濾裝置：
      自動(dòng)控制，去除廢油中的雜質(zhì)，便于下一步油水分離。
固液分離：  
       采用日本疊片式固液分離機(jī)，減量化后污泥含水率80%左右，減少干化能耗。 
油水分離：
      油水分離后毛油進(jìn)入下一步精煉，廢油進(jìn)入高壓膜過濾系統(tǒng)，污水進(jìn)入DTRO系統(tǒng)回收利用。
高壓膜過濾系統(tǒng)：
     德國高壓膜技術(shù)，不堵不淤，過濾精度高，過濾后油可直接回用。 
DTRO膜污水處理系統(tǒng)：
      德國工藝，不堵不淤，回收率高，凈水中水回用。